奇瑞风云A8将迎首批媒体实测，能否解锁节能新标准？

在二十一届广州国际车展上,奇瑞旗下风云序列的首款车型——风云A8一经亮相,便迅速吸引了广泛关注。风云不凡,强势而来。在年末收官之际,风云A8作为世界级鲲鹏超能混动C-DM的首搭车型,将开启“超能混动,劲看风云”风云A8全国媒体品鉴会。

这不仅是风云A8全国首场试驾会,更是一次车圈节能“大考”,必将掀起混动家轿极限节能之争。与此同时,风云A8现已正式开启盲订,仅需888元订金即可享受22888元无忧大礼包,轻松开启风云A8“超能混动新家轿”带来的全新出行体验。

风云A8开局即破局,占据混动技术高地

精进技术,全球验证。作为奇瑞风云序列下的首发车型,风云A8搭载了奇瑞全球化下诸多世界级领先技术,最大看点无疑是世界级鲲鹏超能混动C-DM混动技术。出众的实力当然不是“口头承诺”,技术理工男追求极致性能验证。从全球用户视角出发,在全球范围内历经极限高温、高海拔、极湿、极寒的多次严苛验证,覆盖-35℃~60℃超宽温度带,充分验证了奇瑞全球标准带来的世界级混动技术实力,无论是春夏秋冬、严寒酷暑,动力依旧不减分毫;不管平缓坦途或是陡坡急弯,都能保证稳定高效的高性能输出。

历经全球验证,鲲鹏超能混动C-DM“一出手便知有没有”。就在今年11月初,鲲鹏超能混动C-DM通过业内严苛测试,凭借着高节能、高性能、高安全和高智能的“4高”产品实力,荣获“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统称号,领先实力获得行业权威认证。

风云A8高性能高节能,实力挑战“皖南川藏线”

风云再起,齐聚皖南。此次全国试驾会,风云A8将地点选在了素有“江南天路”和“皖南川藏线”之称的安徽芜湖月亮湾景区,途中不仅涵盖城区道路、高速公路,更有盘山公路、陡坡急弯道,对能耗和驾驶性能都是双重挑战。这也足以说明风云A8强大的自信以及自证的决心,势必在这个暖冬,展示其行业领先的“高节能+高性能”的全球化混动技术水平和实力。

节能方面,风云A8搭载了第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机和无极超级电混DHT的黄金动力组合,有着行业领先的44.5%发动机热效率,使其拥有WLTC百公里4.2L的超低馈电油耗,且WLTC百公里综合油耗低至1.0L,保障了超低的出行成本,在同级别混动车型和燃油车中均属于“天花板”的存在。此外,风云A8可实现127km的CLTC纯电续航里程和1400km+的超长综合续航,日常通勤用纯电模式,一周只充一次电,节假日全家长途出游全程无需加油充电,缓解续航焦虑,满足更多用车场景。

高节能也能拥有强劲性能。风云A8搭载的混动专用发动机,带来115KW的最大功率和220N.m的最大扭矩,驱动电机最大功率可达150kW,最大扭矩达310N·m,0-60加速仅4s,最高EV机械效率超98%,馈电最高时速可达185km/h,不仅市区通勤拥有澎湃动力,高速超车也能游刃有余,全速段都能实现超强动力输出。即使临时出门忘记充电,19min即可实现30%-80%的快速补能,高速服务区上冲杯咖啡的时间便可重新满电出发。

写在最后:

混动技术还得看奇瑞理工男。在即将到来的奇瑞风云A8全国媒体品鉴会上,风云A8将带着积累18年的自研混动技术而来,在行业专业媒体的见证下用实力推翻“混动家轿节能与性能不能兼顾”的伪命题,现场还将带来哪些惊喜,让我们一起拭目以待!