赛力斯问界M5底盘调校大揭秘

现在新能源汽车市场越来越热闹了,各大厂商推出的车型是层出不穷。

说到新能源汽车之中的黑马,那就必须要提到问界M5。问界M5是AITO问界的首款车型,这款车有“智能驾驶天花板”和“智能座舱天花板“的美誉,大家对它的印象应该说非常深刻。但很多网友可能不知道,它的底盘调校也达到了同级领先水平。

问界M5的底盘是很多同级车型难以企及的,因为它用的是全铝合金底盘,这通常是百万级豪车才有的配置,二三十万的价格就能配备全铝合金底盘足以看出问界M5在用料方面的厚道之处。

除了用料厚道,问界M5的底盘也非常高级。这款车搭载了宝马X7同款的四球头双叉杆结构的前双叉臂独立悬架,后悬架是H臂式后多连杆独立悬架,不仅悬架结构业界良心,而且底盘调校也兼顾到了运动性和舒适性,非常具有高级感。比如在过弯时问界M5的车身控制能力强,进弯和出弯车身姿态都比较稳定,并且悬架的侧向支撑到位,车身侧倾被抑制在很小的范围以内,让人操控起来更有信心。在经过颠簸路面时,问界M5的底盘会吸收并过滤掉大部分的细碎震动,让车内的人享受到更加平稳舒适的驾乘感受。

好的底盘能够让车更好开,让驾驶者操控起来更轻松更舒适。问界M5操控好,舒适性也兼顾到了,它的底盘表现超出了这个级别中型SUV应有的水平。花二三十万的价格买到百万级豪华的享受,这就是问界M5的独到之处!